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Les champs d'investigation de ce projet ont été les suivants : | Les champs d'investigation de ce projet ont été les suivants : | ||
− | *La récupération et la réparation de panneaux photovoltaïques endommagés. | + | *[[Réparation de panneaux solaires - Vitre brisée|La récupération et la réparation de panneaux photovoltaïques endommagés.]] |
*[[Fonctionnement, entretien et régénération de batteries au plomb|La récupération et la régénération de batteries au plomb d'occasion.]] | *[[Fonctionnement, entretien et régénération de batteries au plomb|La récupération et la régénération de batteries au plomb d'occasion.]] | ||
*Les micro-réseaux en courant continu. | *Les micro-réseaux en courant continu. | ||
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*Règle, rapporteur | *Règle, rapporteur | ||
*Casque et lunettes de protection | *Casque et lunettes de protection | ||
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Tutorial de Low-tech Lab | Catégories : Énergie
Ce tutoriel présente la construction de la structure d'un générateur solaire (1kWc) déplaçable à vélo. Cette structure a été conçue pour s'adapter sur la CHARETTE , une remorque assistée conçue par l'association Véloma et dont les plans sont disponibles librement.
remorque, charrette, générateur photovoltaique, générateur solaire, panneaux solaires, solaire, solar panels, récupération, panneaux photovoltaiques, générateur solaire mobile
Cette remorque est un démonstrateur fonctionnel conçu dans le cadre du projet Scholar Grid.
Soutenu et piloté par la Fondation Schneider Electric en partenariat avec les associations Low-tech Lab, Énergies sans Frontières et Atelier 21, ce projet a pour ambition d'investiguer des solutions innovantes pour fournir de l’énergie électrique abordable et propre à des centres de formation qui forment de futurs électriciens. Les systèmes énergétiques imaginés par les experts techniques et les professeurs des centres de formation, seront mises en œuvre par des étudiants et serviront de base pédagogique.
Les champs d'investigation de ce projet ont été les suivants :
Pour tester ces techniques en conditions réelles, le Low-tech Lab a construit une remorque génératrice mobile. D’une puissance de 1kWc, elle combine des panneaux solaires de seconde main réparés et des batteries plomb régénérées. Elle a été conçue sur la base de besoins concrets: fournir l'électricité du Festival Low-tech organisé à Concarneau en juillet 2022.
Le générateur solaire que nous avons fabriqué est conçu pour s’adapter à la CHARRETTE . Une remorque à assistance électrique conçue et réalisée par Véloma dont les plans sont disponibles librement. Cette association expérimente des vélos-cargos, des remorques et des outils de basse technologie dans l’optique de l’autonomie et de la transition énergétique. Cette remorque peut être attelée à n’importe quel vélo et peut emporter jusqu’à 300kg de charge.
Visserie
Retrouvez les plans détaillés pour la fabrication de chaque pièce du générateur solaires dans l'onglet "Fichiers" ci-dessus.
Chaque pièce du tuto est numérotée et fait référence à la numérotation présente sur les plans.
Retrouvez les plans 1 et 2 dans la section Fichiers.
Remarque: Nous avons ici utilisé un coupe tube : positionner le tube autour de la dent, graisser puis réaliser un tour. Resserrer d’un quart de tour puis effectuer un tour. Réitérer l’opération jusqu’à couper le tube.
Il est aussi possible d’utiliser une scie à ruban pour réaliser cette coupe.
Remarque: Grâce aux écrous, il sera possible de visser des pieds aux extrémités des tubes pour avoir une structure stable et rigide hors remorque.
Remarque: Cet ensemble permettra la rotation des panneaux solaires.
Retrouvez les plans 3 et 4 dans la section Fichiers
Remarque: Ces trous permettront de régler l’inclinaison des panneaux solaires.
Remarque: Cet écart doit être mesuré pour assurer l’alignement du bras avec l’intérieur du rail (voir photo).
Retrouvez le plan 5 dans la section Fichiers
Remarque: Il sera possible de visser des poignées aux extrémités de ces 2 barres afin de les insérer plus facilement dans la structure (voir exemple poignée).
Retrouvez les plans 8 et 9 dans la section Fichiers.
Retrouvez le plan 10 dans la section Fichiers.
Remarque: Les tiges filetées permettent de régler la longueur du renfort, selon l’inclinaison des panneaux solaires choisie.
Les renforts 3 sont accrochés au niveau des pieds de la remorque par le biais d’équerre et au niveau des écrous des cornières (13).
Retrouvez les plans 12 et 13 dans la section Fichiers.
Retrouvez les plans 1 et 2 dans la section Fichiers.
L’efficacité des panneaux solaires dépend du taux d’ensoleillement et de l’intensité lumineuse. C’est pourquoi il est important de pouvoir jouer sur l’inclinaison des panneaux solaires pour pouvoir s'adapter aux différentes saisons de l’année. Durant l’été, il est recommandé d’opter pour un angle d’inclinaison compris entre 30 et 35 degrés alors qu’en hiver il est conseillé de faire évoluer cette inclinaison pour la porter à un angle compris entre 40 et 45 degrés.
De ce fait, nous allons déterminer l’emplacement, sur la structure, du point d’accroche fixe du bras d’inclinaison de manière à obtenir un panel d'angles d’inclinaison compris entre 30 à 50 degrés (voir photo).
Retrouvez le plan 14 dans la section Fichiers.
Remarque: Les tiges filetées permettent de régler la longueur du renfort selon l’inclinaison des panneaux solaires choisie.
Retrouvez le plan 11 dans la section Fichiers.
Les renforts 4 sont accrochés au niveau des pieds de la remorque par le biais d’équerre et au niveau des cadres par le biais des écrous soudés (cf. Etape 7)
Document rédigé par Emma Bousquet-Pasturel et Guénolé Conrad dans le cadre du projet Scholar Grid. Un projet à l'initiative de la Fondation Schneider Electric avec le support technique d'Energie Sans Frontières, Atelier 21 et du Low-tech Lab
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