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{{Materials | {{Materials | ||
+ | |Material=*1 grande cuve en inox avec couvercle | ||
+ | *3 petites cuves en inox | ||
+ | *Tube en cuivre (diamètre 6mm) | ||
+ | *7 passe-paroies en cuivre (pour l'étanchéité des raccords) | ||
+ | *Joint torique (pour l'étanchéité des cuves) | ||
+ | *un système de chauffe (minimum 400°c) | ||
+ | |Tools=*Soudure | ||
|Step_Picture_00=Pyrolyseur_de_plastique_Capture_d_e_cran_2017-12-05_a_19.07.21.png | |Step_Picture_00=Pyrolyseur_de_plastique_Capture_d_e_cran_2017-12-05_a_19.07.21.png | ||
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Tutoriel de Nomade des Mers | Catégories : ⧼wf-propertyvalue-area-Énergie⧽, ⧼wf-propertyvalue-area-Matériaux⧽
Produire du carburant avec du plastique
Produire du carburant avec du plastique
Plastique, pyrolysation,
La pyrolyse plastique est un procédé de distillation permettant de transformer des déchets plastiques en carburant. Les déchets sont chauffés à plus de 400°C dans une première cuve et se transforment en gaz. Selon les températures de condensation (refroidissement) de ce gaz, on obtient différents types de carburant : - entre 390 et 170°C, le gaz condensé produit du gazole (diesel). - entre 210 et 20°C, le gaz condensé produit de l'essence.
- en dessous de 20°C, il reste du gaz résiduel incondensable qui peut servir à alimenter la chauffe du procédé.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Pyrolyse
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