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In this prototype, we are only using polypropylene (PP) and/or high density polyethylene (HDPE) and low density (LDPE). Please note that using mostly polypropylene will produce more gasoline, while using mostly polyethylene will produce more diesel fuel. It is however possible to mix both. | In this prototype, we are only using polypropylene (PP) and/or high density polyethylene (HDPE) and low density (LDPE). Please note that using mostly polypropylene will produce more gasoline, while using mostly polyethylene will produce more diesel fuel. It is however possible to mix both. | ||
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Version du 24 août 2023 à 14:45
Difficulté
Moyen
Durée
4 heure(s)
Coût
30 EUR (€)
Description
Produce fuel from plastic
Introduction
Plastic pyrolysis is a distillation process that allows plastic waste to be converted into fuel. Plastic waste is heated above 400°C in a first tank into a gas. Depending on condensation (cooling) temperatures, several types of fuel are produced : - between 390 and 170°C, the gas condensates into diesel fuel. - between 210 and 20°C, the gas condensates into gasoline. - below 20°C, there remains non-condensable residual gas that can be burned to provide heat to the process.
In this prototype, we are only using polypropylene (PP) and/or high density polyethylene (HDPE) and low density (LDPE). Please note that using mostly polypropylene will produce more gasoline, while using mostly polyethylene will produce more diesel fuel. It is however possible to mix both.
La pyrolyse plastique est un procédé de distillation permettant de transformer des déchets plastiques en carburant. Les déchets sont chauffés à plus de 400°C dans une première cuve et se transforment en gaz. Selon les températures de condensation (refroidissement) de ce gaz, on obtient différents types de carburant : - entre 390 et 170°C, le gaz condensé produit du gazole (diesel). - entre 210 et 20°C, le gaz condensé produit de l'essence. - en dessous de 20°C, il reste du gaz résiduel incondensable qui peut servir à alimenter la chauffe du procédé.
Dans le cadre de ce prototype, On utilise uniquement du polypropylène (PP) et/ou du polyéthylène haute densité (PEHD) et basse densité (LDPE). A noter qu'une majorité de polypropylène donnera plus d'essence, de même qu'une majorité de polyéthylène donnera plus de diesel. Il est cependant possible de mélanger les deux.
Matériaux
- 1 large stainless steel tank with lid
- 3 small stainless steel tanks
- copper pipes (diameter 6mm)
- 7 copper uniseal joint (for watertightness of joints)
- O-ring (for watertightness of tanks)
- Plastic waste PP and/or HDPE/LDPE
Outils
- Solder
- A heating system (min. 400°C)
- butane/propane gas canister (375mL)
Étape 1 - Pack the first tank with plastic
For this test, plastic waste is mostly polypropylene.
Étape 2 - Preheat the second tank
Preheating is necessary. It allows for the condensation of gases at high temperature before passing through the last two tanks.
Étape 3 - Formation of residual gas
Let plastic waste consume itself until non-condensable gas forms. It comes as an addition to the gas initially used. For this test, 125mL of canister gas has been used, to which has been added residual gas.
Étape 4 - Retrieval of fuel
Here, the machine was heated during roughly one hour. Switch off the system and let it cool down before opening the tanks. We get around 125mL of fuel in tank n°2 and 30mL of fuel in tank n°3.
- Result of test to confirm in the lab
Étape 5 -
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Notes et références
https://en.wikipedia.org/wiki/Pyrolysis
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