(Page créée avec « Para este test, los residuos plásticos se componen mayoritariamente de polipropileno. ») |
(Page créée avec « Precalentar el segundo depósito. ») |
||
Ligne 40 : | Ligne 40 : | ||
}} | }} | ||
{{ {{tntn|Tuto Step}} | {{ {{tntn|Tuto Step}} | ||
− | |Step_Title= | + | |Step_Title=Precalentar el segundo depósito. |
|Step_Content=Ce préchauffage est indispensable. Il permet la condensation des gaz à haute température avant de passer dans les deux dernières cuves. | |Step_Content=Ce préchauffage est indispensable. Il permet la condensation des gaz à haute température avant de passer dans les deux dernières cuves. | ||
|Step_Picture_00=Pyrolyseur_de_plastique_IMG_0928.JPG | |Step_Picture_00=Pyrolyseur_de_plastique_IMG_0928.JPG |
Prototype de Nomade des Mers | Catégories : Énergie, Matériaux
Producir carburante con plástico.
Producir carburante con plástico.
Plastique, pyrolysation, NomadeDesMers, Agami es fr 1
La pirólisis del plástico es un procedimiento de destilación que permite transformar residuos plásticos en carburante. Los residuos son calentados a más de 400ºC en un primer depósito donde se transforma en gas. Según las temperaturas de condensación (refrigeración) de este gas, se obtiene diferentes tipos de carburantes: - entre 390 y 170ºC, el gas condensado produce gasóleo (diesel). - entre 210 y 20ºC, el gas condensado produce gasolina. - por debajo de los 20ºC queda gas residual incondensable que pueda servir para alimentar el calor del procedimiento.
En el marco de este prototipo, utilizamos únicamente polipropileno (PP) y/o polietileno de alta densidad (PEAD) y de baja densidad (PEBD). Cabe destacar que cuanto más polipropileno, más gasolina, de igual manera que, cuanto más polietileno, más diésel. Aunque es posible mezclar ambos.
Para este test, los residuos plásticos se componen mayoritariamente de polipropileno.
Ce préchauffage est indispensable. Il permet la condensation des gaz à haute température avant de passer dans les deux dernières cuves.
Laisser se consommer le plastique jusqu'à l'obtention du gaz incondensable. Il vient comme un apport au gaz utilisé initialement. Pour ce test, 125mL de gaz en bombe ont été utilisés, auxquels s'est ajouté le gaz résiduel.
Ici, le dispositif à chauffé pendant environ 1h. Eteindre le système et laisser refroidir avant d'ouvrir les cuves. On obtient environ 125mL de carburant dans la cuve n°2 et 30mL dans la cuve n°3.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Pyrolyse
Published
Vous avez entré un nom de page invalide, avec un ou plusieurs caractères suivants :
< > @ ~ : * € £ ` + = / \ | [ ] { } ; ? #