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Liste de résultats

  • '''<u>Quelle énergie pour la remorqu'''Quelle énergie pour la remorque ?'''
    Version Production d'énergie Consommation d'énergie Solutions
    V1 Unplugged - Pas de production d'énergie sur la remorque - Pas de stockage d'énergie sur la remorque Besoin de 4 prises 220V et 2 ports USB - Eclairer le plan de travail sur la remorque - Recharger les batteries des outils électroportatifs + ordinateurs sur le 220V - Recharger téléphones et appareils électroniques via les ports USB Brancher une ralonge électrique 220V sur le site du chantier, ou le cas échéant chez le voisin.
    V2 Batterie 12V - Pas de production d'énergie sur la remorque - Batterie de stockage d'énergie 12V dans la remorque qui devra être rechargée (batterie de voiture) Besoin d'installer des convertisseurs : - Chargeur outils électroportatifs en 12V -> 10V - Chargeur ordinateur en 12V -> 9V - Chargeur ports USB en 12V -> 5V 3 possibilités pour recharger la batterie 12V de la remorque : - De nuit en roulant, prise remorque branchée sur la voiture qui charge la batterie en 12V via dérivation éclairage feux de route de la remorque - De jour, avec un panneau solaire reliée à la batterie 12V qui la charge - Jour et Nuit, en branchant le cable 220V du chantier sur un chargeur de batterie 220V->12V
    V3 Production de 220V - Production de 220V sur la remorque via .... - Stockage sur batterie .... Idem V1
    t le cable 220V du chantier sur un chargeur de batterie 220V->12V </td></tr><tr> <td>V3 Production de 220V </td><td> - Production de 220V sur la remorque via .... - Stockage sur batterie .... </td><td>Idem V1 </td><td> </td></tr></table>  +
  • Bravo aux Picassos du pinceau ;-) Pablo (Bravo aux Picassos du pinceau ;-) Pablo (bien sûr !), Killian, Mélanie et Nicolas Chantier participatif durant les Comices du Faire juillet 2022 à Kervic - 3 couches de peinture spéciale extérieure (portes et fenêtres). - Ponçage entre chaque couche. - 12 heures de séchage entre les couches. - 12 heures de séchage entre les couches.  +
  • Fixation solide de 2 tréteaux de charpentiFixation solide de 2 tréteaux de charpentiers sur le timon de la remorque : - réflexions et essais de plusieurs positions des tréteaux pour trouver la meilleure manière de les tenir solidaires. - repère et perçage des trous de vises sur le jambage du tréteau haut pour l'encastrer dans les visses du tréteau bas. - réalisation d'une cale de fixation vissée au timon pour tenir le tréteau bas avec un écrou papillon. - fixation d'une cadène sur la caisse de la remorque pour sangler les tréteaux Solution trouvée : tréteau bas visé sur le timon et angulé pour éviter qu'il descende trop bas sur la route (sécurité) + tréteau haut posé dessus avec les pieds calés sous le renfort de la caisse de remorque et les pieds ancrés dans les visses du tréteau bas. Une sangle pour tenir l'ensemble lors des trajets. Les tréteaux sont disposés de telle sorte qu'ils soient suffisamment haut du sol pour des question de sécurité durant le transport et ne dépassant pas le niveau horizontal du plan de travail de la remorque, pour pouvoir l'utiliser comme plateau de chargement de matériaux comme des panneaux de bois. Merci aux deux Philippe et à Malo pour leur aide précieuse ! Réalisé dans le cadre des session open-ateliers participatifs du Konk Ar Lab tous les mercredi après-midi du mois d'août 2022 :-)
    les mercredi après-midi du mois d'août 2022 :-) <br/>  +
  • Lorsque la remorque est à l'arrêt, les rouLorsque la remorque est à l'arrêt, les roues ont besoin d'être bloquées pour pouvoir travailler sur un plan de travail stable. - réalisation d'un sabot de calage de la roue jockey - réalisation de 2 sabots pour bloquer les roues de la remorque : chute de bois coupée sur un angles à 45° et élastique de fixation. Réalisé dans le cadre des session open-ateliers participatifs du Konk Ar Lab tous les mercredi après-midi du mois d'août 2022 :-)ercredi après-midi du mois d'août 2022 :-)  +
  • Pour ce prototype, nous passons les deux pPour ce prototype, nous passons les deux premières journées à remettre en état de route et de fonctionnement la remorque avec les taches suivantes : - Remplacer tout le système de feux de route (30€) - Tester le bon fonctionnement des feux de route - Remise en état des charnières de la porte arrière - Arrondir à la meuleuse les pièces métalliques qui risquent de couper - Refaire la pièce de jonction métallique entre le timon axe central et la caisse à bascule avec des toles récupérées - Installer une roue jockey - Récupérer les anciennes visseries pour les réutiliser - Renforcer la caisse métalique aux endroits faibles - Enlever l'ancien panneau qui couvre la remorque pour le remplaceru qui couvre la remorque pour le remplacer  +
  • Une fois la remorque rénovée et fonctionneUne fois la remorque rénovée et fonctionnelle, un nouveau plan de travail en contreplaqué marine est installé. - Réflexion sur la disposition des postes de travail autour de la remorque avec les assises adéquate : profondeur de 35 cm sur les côtés et hauteur 85 cm. - Installation de 4 équerres pour renforcer la rigidité du plan de travail avec des contreplaques en bois à l'intérieur. - Pose des cales sur les équerres pour accroître la surface de contact et être de niveau par rapport au caisson métalique de la remorque. - Découpe du panneau de contreplaqué marine à la cote 1220 x 1700 mm - Fixation du plan de travail avec 8 visses ( 4 dans les équerres et 4 sur le caisson métalique de la remorque.4 sur le caisson métalique de la remorque.  +