Hum, faut voir la température à obtenir (selon les plastiques utilisés), combien de temps minimum doit tourner le système pour décomposer les chaînes carbonées etc.

Avec la version "scotch" j'ai une perte de vide dès le second gonflage et du coup avoir une focale suffisante pour passer les 400°C de la première cuve... je n'y crois pas. Une version "industrielle" du produit avec des "coutures étanche" de l'enveloppe voir une métallisation sur une face plus épaisse que la couverture de survie, ça passerait sans doute. En version bricolée, de l'essence peut-être mais le diesel j'en doute. Après dans une version complété d'un four isolé, là pourquoi pas. Si vous le tentez dites moi quoi. Ici lorsque j'aurais avancé dans les travaux pour être sur le site de mon atelier, je reprendrais les essais, mais plutôt sur une version pliante que gonflable. @+