Bonjour,
Je ne comprends pas bien l'usage attendu par cette solution. Il semble que ce ne soit pas le déplacement sur sol meuble qui soit visé (car le contact pneu-sol lui-même n'est pas amélioré) mais le passage d'obstacle par un bras de levier augmenté par rapport à la main courante d'origine. Et donc par conséquent hors obstacle ce système permet une action facilitée pour la propulsion manuelle du fauteuil. Est-ce bien ça ? Merci pour vos précisions :-)
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