Vélo pour enfants : Différence entre versions

m (Low-tech with Refugees - Low-tech & Réfugiés a déplacé la page Vélo pour enfants autiste vers Vélo pour enfants)
Ligne 3 : Ligne 3 :
 
|Main_Picture_annotation={"version":"3.5.0","objects":[{"type":"image","version":"3.5.0","originX":"left","originY":"top","left":-124,"top":-775,"width":900,"height":1600,"fill":"rgb(0,0,0)","stroke":null,"strokeWidth":0,"strokeDashArray":null,"strokeLineCap":"butt","strokeDashOffset":0,"strokeLineJoin":"miter","strokeMiterLimit":4,"scaleX":0.82,"scaleY":0.82,"angle":0,"flipX":false,"flipY":false,"opacity":1,"shadow":null,"visible":true,"clipTo":null,"backgroundColor":"","fillRule":"nonzero","paintFirst":"fill","globalCompositeOperation":"source-over","transformMatrix":null,"skewX":0,"skewY":0,"crossOrigin":"","cropX":0,"cropY":0,"src":"https://wiki.lowtechlab.org/images/b/b7/V_lo_pour_enfants_autiste_WhatsApp_Image_2024-02-06_at_15.48.38.jpeg","filters":[]}],"height":449.438202247191,"width":600}
 
|Main_Picture_annotation={"version":"3.5.0","objects":[{"type":"image","version":"3.5.0","originX":"left","originY":"top","left":-124,"top":-775,"width":900,"height":1600,"fill":"rgb(0,0,0)","stroke":null,"strokeWidth":0,"strokeDashArray":null,"strokeLineCap":"butt","strokeDashOffset":0,"strokeLineJoin":"miter","strokeMiterLimit":4,"scaleX":0.82,"scaleY":0.82,"angle":0,"flipX":false,"flipY":false,"opacity":1,"shadow":null,"visible":true,"clipTo":null,"backgroundColor":"","fillRule":"nonzero","paintFirst":"fill","globalCompositeOperation":"source-over","transformMatrix":null,"skewX":0,"skewY":0,"crossOrigin":"","cropX":0,"cropY":0,"src":"https://wiki.lowtechlab.org/images/b/b7/V_lo_pour_enfants_autiste_WhatsApp_Image_2024-02-06_at_15.48.38.jpeg","filters":[]}],"height":449.438202247191,"width":600}
 
|Licences=Attribution (CC BY)
 
|Licences=Attribution (CC BY)
|Description=<translate>Le projet vise à concevoir et développer un vélo adapté, destiné à offrir une expérience sécurisée et agréable aux enfants autistes lors de balades. Le vélo adapte sera attache a larriere d'un velo tout type.  Ce velo est specialement concu pour accueillir un enfant atteint d'autisme severe.</translate>
+
|Description=<translate>Le projet vise à concevoir et développer un vélo adapté, destiné à offrir une expérience sécurisée et agréable aux enfants autistes lors de balades. Le vélo adapté sera attache à l'arrière d'un velo tout type.  Ce velo est spécialement conçu pour accueillir un enfant atteint d'autisme sévère.</translate>
 
|Area=Tools
 
|Area=Tools
 
|Type=Prototype
 
|Type=Prototype
Ligne 14 : Ligne 14 :
 
}}
 
}}
 
{{Introduction
 
{{Introduction
|Introduction=<translate>Le projet de création d'un vélo adapté pour les enfants autistes incarne l'alliance de l'innovation et de l'inclusivité, visant à offrir une expérience de balade sécurisée et enrichissante. En combinant la réutilisation créative de matériaux existants avec des solutions mécaniques et de conception, ce tutoriel propose un guide détaillé pour la réalisation de ce vélo unique. L'objectif est de fournir un moyen de transport adapté, favorisant la participation et l'épanouissement des enfants autistes lors de balades en plein air. Suivez attentivement chaque étape pour créer un vélo qui transcende les limites, apportant confort, sécurité et bonheur aux enfants qui en bénéficieront.</translate>
+
|Introduction=<translate>Le projet de création d'un vélo adapté pour les enfants autistes incarne l'alliance de l'innovation et de l'inclusive, visant à offrir une expérience de balade sécurisée et enrichissante. En combinant la réutilisation créative de matériaux existant avec des solutions mécaniques et de conception, ce tutoriel propose un guide détaillé pour la réalisation de ce vélo unique. L'objectif est de fournir un moyen de transport adapté, favorisant la participation et l'épanouissement des enfants autistes lors de balades en plein air. Suivez attentivement chaque étape pour créer un vélo qui transcende les limites, apportant confort, sécurité et bonheur à le enfant qui en bénéficieront.
 +
 
 +
 
 +
Le vélo utilisé par l'association a coûté plus de 2000 euros, d'où l'enjeu de réaliser un vélo low tech pour permettre un accès à tous. Il est également pertinent de noter que l'attache proposée à l'avant est quelque chose de réutilisable pour d'éventuels futurs tandems, soulignant ainsi la durabilité et la polyvalence de cette approche.</translate>
 
}}
 
}}
 
{{TutoVideo
 
{{TutoVideo
Ligne 23 : Ligne 26 :
 
|Step_Picture_00=V_lo_pour_enfants_autiste_WhatsApp_Image_2024-02-06_at_14.26.49.jpeg
 
|Step_Picture_00=V_lo_pour_enfants_autiste_WhatsApp_Image_2024-02-06_at_14.26.49.jpeg
 
|Step_Picture_01=V_lo_pour_enfants_autiste_WhatsApp_Image_2024-02-06_at_11.54.46.jpeg
 
|Step_Picture_01=V_lo_pour_enfants_autiste_WhatsApp_Image_2024-02-06_at_11.54.46.jpeg
|Material=<translate>#Le cadre du vélo (pour l'enfant)
+
|Material=<translate>1.Le cadre du vélo (pour l'enfant)
#Barre métallique avec l'accroche entre les deux velos
+
 
#2 roues et un axe entre ces roues pour la stabilite et la propulsion  
+
2.Barre métallique avec l'accroche entre les deux vélos
#Barre en fonte avec scotch (dossier)
+
 
 +
3. Deux roues et un axe entre ces roues pour la stabilité et la propulsion
 +
 
 +
4.Barre en fonte avec scotch (dossier)
  
 
<br /></translate>
 
<br /></translate>
Ligne 49 : Ligne 55 :
 
{{Tuto Step
 
{{Tuto Step
 
|Step_Title=<translate>Démontage des Vélos Existants</translate>
 
|Step_Title=<translate>Démontage des Vélos Existants</translate>
|Step_Content=<translate>'''1 - Préparation des Outils'''
+
|Step_Content=<translate>1 - Préparation des Outils
 
 
Assurez-vous d'avoir les outils appropriés à portée de main : des clés de différentes tailles, une pince, un tournevis
 
  
et toute autre clé spécifique à votre modèle de vélo.
+
Assurez-vous d'avoir les outils appropriés à portée de main : des clés de différentes tailles, une pince, un tournevis, et toute autre clé spécifique à votre modèle de vélo.
  
'''2 - Identification des Composants à Démonter'''
+
2 - Identification des Composants à Démonter
  
 
Examinez le vélo et identifiez les composants qui doivent être démontés. Cela peut inclure le siège, les pédales, les freins, le guidon, les roues, et la chaîne.
 
Examinez le vélo et identifiez les composants qui doivent être démontés. Cela peut inclure le siège, les pédales, les freins, le guidon, les roues, et la chaîne.
  
'''3 - Retrait du Siège'''
+
3 - Retrait du Siège
  
 
Utilisez une clé adaptée pour dévisser et retirer le siège du vélo. Assurez-vous de ne pas endommager la tige de selle pendant ce processus.
 
Utilisez une clé adaptée pour dévisser et retirer le siège du vélo. Assurez-vous de ne pas endommager la tige de selle pendant ce processus.
  
'''4 - Déconnexion des Freins'''
+
4 - Déconnexion des Freins
  
 
Utilisez une clé pour dévisser les câbles de frein ou retirez les étriers de frein selon le type de freinage. Assurez-vous de bien identifier chaque câble pour faciliter le remontage ultérieur.
 
Utilisez une clé pour dévisser les câbles de frein ou retirez les étriers de frein selon le type de freinage. Assurez-vous de bien identifier chaque câble pour faciliter le remontage ultérieur.
  
'''5 -Retrait du Guidon'''
+
5 - Retrait du Guidon
  
 
Dévissez le boulon du pivot du guidon à l'aide d'une clé appropriée. Notez la position du guidon pour un remontage correct.
 
Dévissez le boulon du pivot du guidon à l'aide d'une clé appropriée. Notez la position du guidon pour un remontage correct.
  
'''6 -Démontage des Roues'''
+
6 - Démontage des Roues
  
 
Utilisez une clé pour dévisser les écrous des essieux des roues. Retirez les roues du cadre, en veillant à bien comprendre le système de fixation utilisé.
 
Utilisez une clé pour dévisser les écrous des essieux des roues. Retirez les roues du cadre, en veillant à bien comprendre le système de fixation utilisé.
  
'''7- Retrait de la Chaîne'''
+
7 - Retrait de la Chaîne
  
 
Utilisez une pince pour démonter la chaîne du pédalier. Cela peut nécessiter l'utilisation d'un maillon rapide ou le démontage du dérailleur arrière.
 
Utilisez une pince pour démonter la chaîne du pédalier. Cela peut nécessiter l'utilisation d'un maillon rapide ou le démontage du dérailleur arrière.
  
'''8-Extraction de la roue libre'''
+
8 - Extraction de la roue libre
  
Prevoir du temps pour cette partie, car elle necessite de demonter entierement une roue (decoupe des rayons etc...)
+
Prévoyez du temps pour cette partie, car elle nécessite de démonter entièrement une roue (découpe des rayons, etc.).
  
'''9-Découpage d'une des pattes arriere'''
+
9 - Découpage d'une des pattes arrière
  
 
À l'aide de la scie adaptée, commencez à découper la patte arrière selon les marques que vous avez faites. Suivez les lignes tracées aussi précisément que possible pour obtenir une découpe nette.
 
À l'aide de la scie adaptée, commencez à découper la patte arrière selon les marques que vous avez faites. Suivez les lignes tracées aussi précisément que possible pour obtenir une découpe nette.
  
'''10-Creation d'une attache pour lier les deux vélos'''
+
10 - Création d'une attache pour lier les deux vélos
 
 
L'attache est fixe sur la toge de selle du velo a l'avant et est fixe dans la fourche du velo adapte
 
 
 
'''11-Soudure'''
 
 
 
L'avant derniere etape consiste a souder les differentes parties entre elles, pour ce faire il faut calculer minutieusement les dimensions pour eviter de devoir tout refaire
 
  
'''12-Ajout de la partie securitee/confort'''
+
L'attache est fixée sur la tige de selle du vélo à l'avant et est fixée dans la fourche du vélo adapté.
  
En plus de soudure au niveau de la tige de selle pour y attacher le dossier adapte, il est possible dajouter des scratch au niveau des pedales egalement.
+
11 - Soudure
  
 +
L'avant-dernière étape consiste à souder les différentes parties entre elles. Pour ce faire, il faut calculer minutieusement les dimensions pour éviter de devoir tout refaire.
  
 +
12 - Ajout de la partie sécurité/confort
  
<br /></translate>
+
En plus de la soudure au niveau de la tige de selle pour y attacher le dossier adapté, il est possible d'ajouter des scratchs au niveau des pédales également.</translate>
 
}}
 
}}
 
{{Tuto Step
 
{{Tuto Step
 
|Step_Title=<translate>Identification des Composants à Démonter</translate>
 
|Step_Title=<translate>Identification des Composants à Démonter</translate>
|Step_Content=<translate>*Test sur plusieurs velos dans le garage de l'ENIB
+
|Step_Content=<translate>*Procéder à des tests sur plusieurs vélos dans le garage de l'ENIB pour évaluer la géométrie du cadre en vue d'optimiser les connexions.</translate>
*Évaluer la géométrie du cadre pour une connexion optimale.</translate>
 
 
|Step_Picture_00=V_lo_pour_enfants_autiste_Garage.jpg
 
|Step_Picture_00=V_lo_pour_enfants_autiste_Garage.jpg
 
}}
 
}}
 
{{Tuto Step
 
{{Tuto Step
 
|Step_Title=<translate>Retrait du Siège, Déconnexion des Freins, Retrait du Guidon</translate>
 
|Step_Title=<translate>Retrait du Siège, Déconnexion des Freins, Retrait du Guidon</translate>
|Step_Content=<translate>*Il faut se munir des outils adequats pour cette etape et etre patient</translate>
+
|Step_Content=<translate>*Pour cette étape, il est essentiel de se munir des outils appropriés et de faire preuve de patience.</translate>
 
|Step_Picture_00=V_lo_pour_enfants_autiste_decoupe_velo.jpeg
 
|Step_Picture_00=V_lo_pour_enfants_autiste_decoupe_velo.jpeg
 
}}
 
}}
 
{{Tuto Step
 
{{Tuto Step
 
|Step_Title=<translate>Extraction de la roue libre</translate>
 
|Step_Title=<translate>Extraction de la roue libre</translate>
|Step_Content=<translate>*Démontage de la Roue, suivi de la decoupe des rayons pour en extraire la roue libre de la roue arriere du velo utilise (pour un soucis de comptabilite)</translate>
+
|Step_Content=<translate>*Démontage de la roue suivi de la découpe des rayons afin d'extraire la roue libre de la roue arrière du vélo utilisé, en raison d'un problème de compatibilité.</translate>
 
|Step_Picture_00=V_lo_pour_enfants_autiste_WhatsApp_Image_2024-02-06_at_15.48.42.jpeg
 
|Step_Picture_00=V_lo_pour_enfants_autiste_WhatsApp_Image_2024-02-06_at_15.48.42.jpeg
 
}}
 
}}
 
{{Tuto Step
 
{{Tuto Step
|Step_Title=<translate>Découpage d'une des patte arriere</translate>
+
|Step_Title=<translate>Découpage d'une des pattes arrière</translate>
|Step_Content=<translate>*La decoupe d'une des pattes arriere du velo intervient pour permettre de faire fonctionner la roue libre et la propulsion sur une des roues arrieres, sans utiliser la deuxieme roue pour la laisser en roue libre.</translate>
+
|Step_Content=<translate>*La découpe d'une des pattes arrière du vélo est effectuée afin de permettre le fonctionnement de la roue libre et la propulsion sur l'une des roues arrière, sans utiliser la deuxième roue et la laisser en roue libre.</translate>
 
|Step_Picture_00=arriere.jpeg
 
|Step_Picture_00=arriere.jpeg
 
}}
 
}}
 
{{Tuto Step
 
{{Tuto Step
|Step_Title=<translate>Creation d'une attache pour lier les deux vélos</translate>
+
|Step_Title=<translate>Création d'une attache pour Lier les deux vélos :</translate>
|Step_Content=<translate>*L'attache est fixe sur la toge de selle du velo a l'avant et est fixe dans la fourche du velo adapte
+
|Step_Content=<translate>*L'attache est fixée à la tige de selle du vélo à l'avant et est également fixée dans la fourche du vélo adapté.
  
 
<br /></translate>
 
<br /></translate>
Ligne 132 : Ligne 131 :
 
}}
 
}}
 
{{Tuto Step
 
{{Tuto Step
|Step_Title=<translate>Ajout de la partie securitee/confort</translate>
+
|Step_Title=<translate>Ajout de la Partie Sécurité/Confort :</translate>
|Step_Content=<translate>* Démontage de la Roue : La roue a été retirée d'un vélo non utilisé, en veillant à conserver les rayons intacts pour une utilisation ultérieure.
+
|Step_Content=<translate>Démontage de la Roue : La roue a été retirée d'un vélo non utilisé en veillant à conserver les rayons intacts pour une utilisation ultérieure.
* Nettoyage et Préparation : La roue a été nettoyée pour éliminer toute saleté ou graisse. Les rayons ont été inspectés pour s'assurer de leur solidité.
+
 
* Découpage et Ajustement : En fonction de la taille nécessaire, la roue a été soigneusement découpée pour créer un dos adapté au cadre du vélo principal. Des ajustements ont été faits pour s'assurer que le dos s'intègre harmonieusement.
+
Nettoyage et Préparation : La roue a été nettoyée pour éliminer toute saleté ou graisse. Les rayons ont été inspectés pour s'assurer de leur solidité.
* Fixation avec du Scotch : La partie découpée de la roue a été fixée au cadre du vélo principal à l'aide de ruban adhésif résistant. Le scotch a été appliqué soigneusement pour garantir une fixation solide.
+
 
* Renforcement de la Protection : Pour renforcer la protection du dos, plusieurs couches de scotch ont été ajoutées, créant ainsi une barrière résistante contre les impacts et les éraflures. xé et stable.</translate>
+
Découpage et Ajustement : Selon la taille nécessaire, la roue a été soigneusement découpée pour créer un dos adapté au cadre du vélo principal. Des ajustements ont été réalisés pour garantir une intégration harmonieuse.
 +
 
 +
Fixation avec du Scotch : La partie découpée de la roue a été fixée au cadre du vélo principal à l'aide de ruban adhésif résistant. Le scotch a été appliqué soigneusement pour assurer une fixation solide.
 +
 
 +
Renforcement de la Protection : Afin de renforcer la protection du dos, plusieurs couches de scotch ont été ajoutées, créant ainsi une barrière résistante contre les impacts et les éraflures.</translate>
 
|Step_Picture_00=dossier.jpeg
 
|Step_Picture_00=dossier.jpeg
 
}}
 
}}
 
{{Tuto Step
 
{{Tuto Step
 
|Step_Title=<translate>Conclusion</translate>
 
|Step_Title=<translate>Conclusion</translate>
|Step_Content=<translate>Il suffit de faire les soudures pour finaliser le velo formidable.</translate>
+
|Step_Content=<translate>Il suffit de réaliser les soudures pour finaliser le vélo, et celui-ci sera prêt à être utilisé.
 +
 
 +
 
 +
En résumé, ce projet nous a permis de faire face à différentes problématiques techniques, soulignant l'importance de mener une étude théorique approfondie du système en amont.</translate>
 
}}
 
}}
 
{{Notes
 
{{Notes

Version du 13 février 2024 à 14:29

Prototype de avatarLow-tech with Refugees - Low-tech & Réfugiés | Catégories : Outils

Le projet vise à concevoir et développer un vélo adapté, destiné à offrir une expérience sécurisée et agréable aux enfants autistes lors de balades. Le vélo adapté sera attache à l'arrière d'un velo tout type. Ce velo est spécialement conçu pour accueillir un enfant atteint d'autisme sévère.

Licence : Attribution (CC BY)

Introduction

Le projet de création d'un vélo adapté pour les enfants autistes incarne l'alliance de l'innovation et de l'inclusive, visant à offrir une expérience de balade sécurisée et enrichissante. En combinant la réutilisation créative de matériaux existant avec des solutions mécaniques et de conception, ce tutoriel propose un guide détaillé pour la réalisation de ce vélo unique. L'objectif est de fournir un moyen de transport adapté, favorisant la participation et l'épanouissement des enfants autistes lors de balades en plein air. Suivez attentivement chaque étape pour créer un vélo qui transcende les limites, apportant confort, sécurité et bonheur à le enfant qui en bénéficieront.


Le vélo utilisé par l'association a coûté plus de 2000 euros, d'où l'enjeu de réaliser un vélo low tech pour permettre un accès à tous. Il est également pertinent de noter que l'attache proposée à l'avant est quelque chose de réutilisable pour d'éventuels futurs tandems, soulignant ainsi la durabilité et la polyvalence de cette approche.

Matériaux

1.Le cadre du vélo (pour l'enfant)

2.Barre métallique avec l'accroche entre les deux vélos

3. Deux roues et un axe entre ces roues pour la stabilité et la propulsion

4.Barre en fonte avec scotch (dossier)


Outils

Perceuse + forets métal + forets à bois

Visseuse

Marteau

Pince coupante

"Démonte pédalier" de vélo

Dégrippant

Meuleuse ou scie bois et métal

Cles

Fer à souder

Étape 1 - Démontage des Vélos Existants

1 - Préparation des Outils

Assurez-vous d'avoir les outils appropriés à portée de main : des clés de différentes tailles, une pince, un tournevis, et toute autre clé spécifique à votre modèle de vélo.

2 - Identification des Composants à Démonter

Examinez le vélo et identifiez les composants qui doivent être démontés. Cela peut inclure le siège, les pédales, les freins, le guidon, les roues, et la chaîne.

3 - Retrait du Siège

Utilisez une clé adaptée pour dévisser et retirer le siège du vélo. Assurez-vous de ne pas endommager la tige de selle pendant ce processus.

4 - Déconnexion des Freins

Utilisez une clé pour dévisser les câbles de frein ou retirez les étriers de frein selon le type de freinage. Assurez-vous de bien identifier chaque câble pour faciliter le remontage ultérieur.

5 - Retrait du Guidon

Dévissez le boulon du pivot du guidon à l'aide d'une clé appropriée. Notez la position du guidon pour un remontage correct.

6 - Démontage des Roues

Utilisez une clé pour dévisser les écrous des essieux des roues. Retirez les roues du cadre, en veillant à bien comprendre le système de fixation utilisé.

7 - Retrait de la Chaîne

Utilisez une pince pour démonter la chaîne du pédalier. Cela peut nécessiter l'utilisation d'un maillon rapide ou le démontage du dérailleur arrière.

8 - Extraction de la roue libre

Prévoyez du temps pour cette partie, car elle nécessite de démonter entièrement une roue (découpe des rayons, etc.).

9 - Découpage d'une des pattes arrière

À l'aide de la scie adaptée, commencez à découper la patte arrière selon les marques que vous avez faites. Suivez les lignes tracées aussi précisément que possible pour obtenir une découpe nette.

10 - Création d'une attache pour lier les deux vélos

L'attache est fixée sur la tige de selle du vélo à l'avant et est fixée dans la fourche du vélo adapté.

11 - Soudure

L'avant-dernière étape consiste à souder les différentes parties entre elles. Pour ce faire, il faut calculer minutieusement les dimensions pour éviter de devoir tout refaire.

12 - Ajout de la partie sécurité/confort

En plus de la soudure au niveau de la tige de selle pour y attacher le dossier adapté, il est possible d'ajouter des scratchs au niveau des pédales également.

Étape 2 - Identification des Composants à Démonter

  • Procéder à des tests sur plusieurs vélos dans le garage de l'ENIB pour évaluer la géométrie du cadre en vue d'optimiser les connexions.




Étape 3 - Retrait du Siège, Déconnexion des Freins, Retrait du Guidon

  • Pour cette étape, il est essentiel de se munir des outils appropriés et de faire preuve de patience.




Étape 4 - Extraction de la roue libre

  • Démontage de la roue suivi de la découpe des rayons afin d'extraire la roue libre de la roue arrière du vélo utilisé, en raison d'un problème de compatibilité.




Étape 5 - Découpage d'une des pattes arrière

  • La découpe d'une des pattes arrière du vélo est effectuée afin de permettre le fonctionnement de la roue libre et la propulsion sur l'une des roues arrière, sans utiliser la deuxième roue et la laisser en roue libre.




Étape 6 - Création d'une attache pour Lier les deux vélos :

  • L'attache est fixée à la tige de selle du vélo à l'avant et est également fixée dans la fourche du vélo adapté.





Étape 7 - Ajout de la Partie Sécurité/Confort :

Démontage de la Roue : La roue a été retirée d'un vélo non utilisé en veillant à conserver les rayons intacts pour une utilisation ultérieure.

Nettoyage et Préparation : La roue a été nettoyée pour éliminer toute saleté ou graisse. Les rayons ont été inspectés pour s'assurer de leur solidité.

Découpage et Ajustement : Selon la taille nécessaire, la roue a été soigneusement découpée pour créer un dos adapté au cadre du vélo principal. Des ajustements ont été réalisés pour garantir une intégration harmonieuse.

Fixation avec du Scotch : La partie découpée de la roue a été fixée au cadre du vélo principal à l'aide de ruban adhésif résistant. Le scotch a été appliqué soigneusement pour assurer une fixation solide.

Renforcement de la Protection : Afin de renforcer la protection du dos, plusieurs couches de scotch ont été ajoutées, créant ainsi une barrière résistante contre les impacts et les éraflures.




Étape 8 - Conclusion

Il suffit de réaliser les soudures pour finaliser le vélo, et celui-ci sera prêt à être utilisé.


En résumé, ce projet nous a permis de faire face à différentes problématiques techniques, soulignant l'importance de mener une étude théorique approfondie du système en amont.

Notes et références

Ce tutoriel vise à guider la création d'un vélo adapté pour enfants autistes, offrant une expérience sécurisée et agréable lors des balades. Chaque étape doit être effectuée avec précision et en tenant compte des besoins individuels des utilisateurs.

Commentaires

Draft