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| − | |Introduction=<translate>Le vélo c'est super, mais pour véritablement remplacer la voiture bien souvent il manque un coffre. Voici donc une petite remorque pas cher dont je ne peux plus me passer dés que je vais faire les courses, rend visite, voyage, etc. Et quel plaisir de pouvoir pédaler sans sac à dos! Bientôt 1000 km effectués, c'est dire :D | + | |Introduction=<translate>Le vélo c'est super, mais pour véritablement remplacer la voiture bien souvent il manque un coffre. Voici donc une petite remorque légère (6 kg environ) et pas cher dont je ne peux plus me passer dés que je vais faire les courses, rend visite, voyage, etc. Et quel plaisir de pouvoir pédaler sans sac à dos! Bientôt 1000 km effectués, c'est dire :D |
La vidéo ci-dessous contient les informations les plus complètes (hors liste matériel) qui sont résumées dans les étapes ci-après.</translate> | La vidéo ci-dessous contient les informations les plus complètes (hors liste matériel) qui sont résumées dans les étapes ci-après.</translate> | ||
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| − | |Material=<translate>*2 roues de vélo d'enfant, diamètre 16" c'est parfait, fixation avec écrous, une avant et une arrière ça va bien. Vélos faciles à trouver d'occasion pour 30€ environs... | + | |Material=<translate>*'''2 roues de vélo d'enfant, diamètre 16"''' c'est parfait, fixation avec écrous, une avant et une arrière ça va bien. Vélos faciles à trouver '''d'occasion''' pour 30€ environs... |
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| − | *Un "attelage universel de remorque de vélo" ou "bicycle trailer connector" (voir vidéo) à 10 € sur votre site chinois favori ou un ressort de sommier pour les plus bricoleurs | + | *Un "'''attelage universel de remorque de vélo'''" ou "bicycle trailer connector" (voir vidéo) à 10 € sur votre site chinois favori ou un ressort de sommier pour les plus bricoleurs |
| − | *2 bois 20x60x400 et 20x60x340 environs (en mm | + | *2 liteaux (bois) de 20x60x400 et 20x60x340 environs (en mm) |
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*2 vis d'assemblage M5x50 et 2 écrous de sécurité auto-freinés (type nylstop) | *2 vis d'assemblage M5x50 et 2 écrous de sécurité auto-freinés (type nylstop) | ||
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Pour les détails voir la vidéo ci-dessus ;)</translate> | Pour les détails voir la vidéo ci-dessus ;)</translate> | ||
Version du 13 novembre 2021 à 20:54
Dernière modification le 13/11/2021
Difficulté
Moyen
Durée
2 heure(s)
Coût
40 EUR (€)
Description
Petite remorque vélo légère pour tous les jours ou voyager confortablement avec des bagages
Introduction
Le vélo c'est super, mais pour véritablement remplacer la voiture bien souvent il manque un coffre. Voici donc une petite remorque légère (6 kg environ) et pas cher dont je ne peux plus me passer dés que je vais faire les courses, rend visite, voyage, etc. Et quel plaisir de pouvoir pédaler sans sac à dos! Bientôt 1000 km effectués, c'est dire :D
La vidéo ci-dessous contient les informations les plus complètes (hors liste matériel) qui sont résumées dans les étapes ci-après.Youtube
Matériaux
- 2 roues de vélo d'enfant, diamètre 16" c'est parfait, fixation avec écrous, une avant et une arrière ça va bien. Vélos faciles à trouver d'occasion pour 30€ environs...
- 2 équerres bien rigides (plus larges/solides que celles de la vidéo que j'ai remplacé après 2 semaines) avec si possible un trou central qui permet de passer les axes des roues (>= d10) si il faudra percer et c'est pas forcément facile...
- Un "attelage universel de remorque de vélo" ou "bicycle trailer connector" (voir vidéo) à 10 € sur votre site chinois favori ou un ressort de sommier pour les plus bricoleurs
- 2 liteaux (bois) de 20x60x400 et 20x60x340 environs (en mm)
- 1 panneau bois (osb ou autre) de 12x400x600
- 1 tube acier ou alu de 1,5 m de long possible à plier (pas top épais) et dont le diamètre intérieur est >= au diamètre du ressort de l'attelage universel ci dessus.
- 1 cagette de récup de 400x600 (super léger)
- Vis à bois d4x25
- 2 vis d'assemblage M5x50 et 2 écrous de sécurité auto-freinés (type nylstop)
- Une tige en bois d8x100 pour tenir le drapeau
- Un drapeau orange ou autre truc léger et bien visible^^
- ...
Outils
- Des clefs à fourche pour serrer les écrous des roues
- Un mètre pour aligner les roues
- De quoi visser des vis à bois (visseuse pratique mais une main et un tournevis ça va aussi et ça dure plus longtemps)
- De quoi plier le tube (un endroit où le coincer et si nécessaire de quoi le chauffer un peu, comme une lampe à souder, ça aide)
- ...
Étape 1 - Train roulant
- Vissez avec 1 vis chacune les équerres aux extrémités du bois de 20x60x400
- Visser les roues aux équerres et bien serrer les écrous
- Aligner les roues à l'aide du mètre: même distance entre les roues à l'avant et à l'arrière (cf- vidéo)
- Visser 2 vis supplémentaires à travers chaque équerre une fois les roues bien alignées
Pour les détails voir la vidéo ci-dessus ;)
Étape 2 - Plateau et axe
- Plier le tube après 20 cm à 30° vers la droite (vers axe roue arrière vélo) puis environ 1 m plus loin vers le haut (support fanion).
- Positionner le bois de 20x60x340 et le tube entre les équerres sur le bois de 20x60x400
- Visser le bois de 20x60x340 sur le bois de 20x60x400 en laissant la place pour le tube côté gauche
- Visser le panneau bois de 12x400x600 sur le bois de 20x60x340
- Fixer le tube au panneau bois à l'aide des vis d'assemblages M5x50
Pour les détails voir la vidéo ci-dessus ;)
Étape 3 - Attelage et finitions
- Percer le tube au niveau de la boucle du ressort de l'attelage
- Insérer le ressort dans le tube et le tenir en place avec un fil de fer plié, une goupille ou autre
- Visser la cagette sur le plateau
- Mettre le tube en bois et le fanion
- Fixer la pièce de l'attelage sur le vélo
Bravo! C'est fini! C'est le moment d'aller tester tout ça :D
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