Escalier pour remplacer une descente de garage

Tutorial de avatarAntoine Blanc | Categories : Housing

Escalier bois et gravier, en remplacement d'une descente de garage trop raide pour une voiture et dangereuse à pied. Pas de fondations ni d'ancrages, une seule dimension de bastaings, découpes à la scie à main, aucune fixation métallique.

Difficulty
Medium
Duration
2-3 day(s)
Cost
700 EUR (€)
License : Attribution (CC BY)

Introduction

Nous voulions remplacer une ancienne descente de garage, trop raide pour une voiture et dangereuse à pied, par un escalier aussi simple que possible.

Il nous semblait possible de faire plus simple que les solutions proposées par les maçons casser la dalle au moins en partie, faire des fondations profondes en béton et/ou des ancrages dans les murs)... En plus, tous les devis étaient à plusieurs milliers d'euros.

Après réflexion, nous avons réalisé nous-mêmes une structure en bois, juste posée sur le béton, puis "remplie" de graviers.

Nous aurions préféré retirer le béton pour désimperméabiliser le sol, mais vu la surface relativement faible et la difficulté de l'opération, nous avons privilégié la simplicité. L'écoulement des eaux de pluie se fait comme avant, vers un regard en bas de la descente.

Materials

Des bastaings classe 4 pour les supports latéraux et les bouts de marches, ici de section 18.5 cm x 6 cm.

Des cailloux pour le fond des marches.

Des graviers pour le dessus des marches

Tools

Une bonne scie pour les découpes simples, par exemple Stanley Jet Cut

Une scie à chantourner à main pour les créneaux des supports latéraux, par exemple celle-ci : https://www.stanleytools.ca/fr/produit/15-106a/scie-chantourner-de-6-34-po-fatmax-avec-3-lames

Step 1 - Conception

La première étape est de choisir la hauteur et le nombre de marches :

  • La première marche en partant du bas a une hauteur un peu supérieure à la largeur du bastaing, car il vaut mieux que le bastaing ne touche pas le sol, et son épaisseur fait que l'espace avec le sol est être plus grand du côté "aval" que du côté "amont".
  • Chacune des autres marches a une hauteur égale ou légèrement inférieure à la largeur du bastaing, les graviers de la marche précédente arrivant en bas du bastaing voire un peu plus haut.

En tenant compte de cela, de la hauteur de la descente de garage et des dimensions des bastaings disponibles dans les magasins, il faut trouver le meilleur compromis entre le nombre de marches et leur hauteur.


On peut ensuite calculer la longueur de bastaings nécessaire :

  • Nombre de marches x largeur de la descente
  • + 2 x longueur de la descente pour les supports latéraux

2 remarques :

  • Attention, la largeur de la pente n'est pas forcément la même en haut, au milieu, en bas.
  • Les supports latéraux peuvent être faits avec les chutes des marches, à condition qu'ils soient tout de même assez longs (quelques dizaines de centimètres) et que les créneaux pour emboîter les marches ne tombent pas entre deux morceaux. Dans mon cas, 6 marches de 2,8 m et une longueur de descente de 3,6 m -> dans 6 bastaings de 4 m, j'ai pu découper 6 marches et utiliser les 6 x 1,2 m de chutes pour les supports latéraux.

Step 2 -

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