Vélo pour enfants/ar

Low-tech with Refugees - Low-tech & Réfugiés

https://wiki.lowtechlab.org/wiki/V%C3%A9lo_pour_enfants/ar

Dernière modification le 14/08/2024

Difficulté

Medium Moyen

Durée

4 day(s) jour(s)

Coût

0 EUR (€)

Description

الهدف من المشروع هو تصميم وتطوير دراجة معدّلة مصممة لتوفير تجربة آمنة وممتعة للأطفال المصابين بالتوحد أثناء التنقل. سيتم تركيب الدراجة المعدلة على ظهر دراجة عادية. الدراجة مصممة خصيصاً لتناسب الطفل المصاب بالتوحد الحاد.

Sommaire

vélo, transport, enfants autiste

---

Introduction

يجسد مشروع إنشاء دراجة معدّلة للأطفال المصابين بالتوحد الجمع بين الابتكار والشمولية، بهدف توفير تجربة ركوب آمنة ومجزية. ويجمع هذا البرنامج التعليمي بين إعادة الاستخدام الإبداعي للمواد الموجودة والحلول الميكانيكية والتصميمية، ويقدم دليلاً مفصلاً لصنع هذه الدراجة الفريدة من نوعها. والهدف من ذلك هو توفير وسيلة نقل معدّلة تشجع الأطفال المصابين بالتوحد على المشاركة والازدهار عند الخروج في الهواء الطلق. اتبع كل خطوة بعناية لصنع دراجة تتجاوز الحدود، وتوفر الراحة والأمان والسعادة للأطفال الذين سيستفيدون منها.

وتبلغ تكلفة الدراجة التي استخدمتها الجمعية أكثر من 2000 يورو، ومن هنا جاء التحدي المتمثل في إنتاج دراجة منخفضة التقنية وفي متناول الجميع. وتجدر الإشارة أيضاً إلى أنه يمكن إعادة استخدام المرفق الأمامي للدراجة في المستقبل، مما يؤكد على متانة هذا النهج وتعدد استخداماته.

Mp4

WhatsApp Video 2024-02-13 at 11.01.54 de10ff1e.mp4

1. 
2. 

Matériaux

1 إطار الدراجة الهوائية (للطفل)

2- قضيب معدني مع خطاف بين الدراجتين

3. عجلتان ومحور بينهما لتحقيق الثبات والدفع

4- قضيب من الحديد الزهر مع شريط (مسند ظهر)

Outils

مثقاب + لقم ثقب المعدن + لقم ثقب الخشب

مفك البراغي

مطرقة

كماشة قطع

”مفكّك أذرع" الدراجات الهوائية

بخاخ

مطحنة الخشب والمعدن أو المنشار

المفاتيح

لحام الحديد

Étape 1 - تفكيك الدراجات الحالية

1 - إعداد الأدوات

احرص على أن تكون الأدوات المناسبة في متناول يدك: مفاتيح ربط بأحجام مختلفة، كماشة ومفك براغي وأي مفاتيح ربط أخرى خاصة بطراز دراجتك.

2 - تحديد المكونات المراد تفكيكها

افحص الدراجة وحدد المكونات التي تحتاج إلى تفكيكها. قد يشمل ذلك المقعد والدواسات والمكابح والمقود والعجلات والسلسلة.

3 - سحب المقعد

استخدم مفتاح ربط مناسب لفك المقعد وإزالته من الدراجة. احرص على عدم إتلاف عمود المقعد أثناء هذه العملية.

4 - فصل المكابح

استخدم مفتاح براغي لفك كابلات المكابح أو إزالة فكي المكابح، اعتماداً على نوع المكابح. تأكد من تحديد كل كابل لتسهيل إعادة التجميع لاحقاً.

5 - إزالة المقود

فك مسمار محور المقود باستخدام مفتاح ربط مناسب. لاحظ موضع المقود لإعادة التجميع بشكل صحيح.

6 - إزالة العجلات

Utilisez une clé pour dévisser les écrous des essieux des roues. Retirez les roues du cadre, en veillant à bien comprendre le système de fixation utilisé.

7 - إزالة السلسلة

استخدم الكماشة لإزالة السلسلة من عمود الكرنك. قد ينطوي ذلك على استخدام وصلة سريعة أو إزالة الديريلر الخلفي.

8 - إزالة العجلة الحرة

خصص الكثير من الوقت لهذا الجزء، حيث أنه يتضمن تفكيك العجلة بالكامل (قطع القضبان وما إلى ذلك).

9 - قطع إحدى القوائم الخلفية

باستخدام المنشار المناسب، ابدأ بقطع الساق الخلفية وفقاً للعلامات التي قمت بعملها. اتبع الخطوط بأكبر قدر ممكن من الدقة لضمان قطع نظيف.

10 - إنشاء مرفق للربط بين الدراجتين

يتم تثبيت المشبك على عمود مقعد الدراجة الأمامية ويتم تثبيته في شوكة الدراجة المعدّلة.

11 - التلحيم

الخطوة قبل الأخيرة هي لحام الأجزاء المختلفة معاً. للقيام بذلك، تحتاج إلى حساب الأبعاد بعناية لتجنب الاضطرار إلى إعادة كل شيء.

12 - إضافة قسم السلامة/الراحة

بالإضافة إلى اللحام الموجود على عمود المقعد لتثبيت مسند الظهر المكيّف، يمكن أيضاً إضافة مثبتات الفيلكرو إلى الدواسات.

Étape 2 - تحديد المكونات المراد تفكيكها

• إجراء اختبارات على العديد من الدراجات في مرآب ENIB لتقييم هندسة الإطار بهدف تحسين الوصلات.

Étape 3 - إزالة المقعد وفصل المكابح وفصل المكابح وإزالة المقود

• من الضروري في هذه المرحلة امتلاك الأدوات المناسبة والتحلي بالصبر.

Étape 4 - إزالة العجلة الحرة

• تفكيك العجلة متبوعًا بقطع القضبان من أجل استخراج العجلة الحرة من العجلة الخلفية للدراجة المستخدمة، وذلك بسبب مشكلة في التوافق.

Étape 5 - قطع إحدى القوائم الخلفية

• تم قطع إحدى العجلتين الخلفيتين للدراجة بفتحة تسرب خلفي للسماح بتشغيل العجلة الحرة والدفع على إحدى العجلات الخلفية، دون استخدام العجلة الثانية وتركها حرة الحركة.

Étape 6 - Création d'une attache pour lier les deux vélos :

• L'attache est fixée à la tige de selle du vélo à l'avant et est également fixée dans la fourche du vélo adapté.

Étape 7 - Ajout de la partie Sécurité/Confort :

Démontage de la Roue : La roue a été retirée d'un vélo non utilisé en veillant à conserver les rayons intacts pour une utilisation ultérieure.

Nettoyage et Préparation : La roue a été nettoyée pour éliminer toute saleté ou graisse. Les rayons ont été inspectés pour s'assurer de leur solidité.

Découpage et Ajustement : Selon la taille nécessaire, la roue a été soigneusement découpée pour créer un dos adapté au cadre du vélo principal. Des ajustements ont été réalisés pour garantir une intégration harmonieuse.

Fixation avec du Scotch : La partie découpée de la roue a été fixée au cadre du vélo principal à l'aide de ruban adhésif résistant. Le scotch a été appliqué soigneusement pour assurer une fixation solide.

Renforcement de la Protection : Afin de renforcer la protection du dos, plusieurs couches de scotch ont été ajoutées, créant ainsi une barrière résistante contre les impacts et les éraflures.

Étape 8 - Conclusion

Il suffit de réaliser les soudures pour finaliser le vélo, et celui-ci sera prêt à être utilisé.

En résumé, ce projet nous a permis de faire face à différentes problématiques techniques, soulignant l'importance de mener une étude théorique approfondie du système en amont.

Il faut noter que tous les matériaux ont été intégralement récupérés en seconde main, et les systèmes sont facilement accessibles, donc réparables. Il répond également à une demande importante.

Notes et références

Ce tutoriel vise à guider la création d'un vélo adapté pour enfants autistes, offrant une expérience sécurisée et agréable lors des balades. Chaque étape doit être effectuée avec précision et en tenant compte des besoins individuels des utilisateurs.

ar fr 1 Draft