Difficulté
Moyen
Durée
4 heure(s)
Coût
30 EUR (€)
Description
Producir carburante con plástico.
Introduction
La pirólisis del plástico es un procedimiento de destilación que permite transformar residuos plásticos en carburante. Los residuos son calentados a más de 400ºC en un primer depósito donde se transforma en gas. Según las temperaturas de condensación (refrigeración) de este gas, se obtiene diferentes tipos de carburantes: - entre 390 y 170ºC, el gas condensado produce gasóleo (diesel). - entre 210 y 20ºC, el gas condensado produce gasolina. - por debajo de los 20ºC queda gas residual incondensable que pueda servir para alimentar el calor del procedimiento.
En el marco de este prototipo, utilizamos únicamente polipropileno (PP) y/o polietileno de alta densidad (PEAD) y de baja densidad (PEBD). Cabe destacar que cuanto más polipropileno, más gasolina, de igual manera que, cuanto más polietileno, más diésel. Aunque es posible mezclar ambos.
Matériaux
- 1 depósito grande de acero inoxidable con tapa.
- 3 depósitos pequeños de acero inoxidable.
- Tubo de cobre (6 mm de diámetro).
- 7 tubos pasa paredes de cobre (para la impermeabilidad de los empalmes)
- Junta tórica (para la impermeabilidad de los depósitos)
- residuos plásticos PP y/o PEAD/PEBD
Outils
- Soldadura
- Un sistema de calentamiento (mínimo 400ºC)
- Gas butano/ propano en bombona (375 mL)
Étape 1 - Comprimir el primer depósito de plástico.
Para este test, los residuos plásticos se componen mayoritariamente de polipropileno.
Étape 2 - Precalentar el segundo depósito.
Este precalentamiento es indispensable. Permite la condensación de los gases a alta temperatura antes de pasar a los dos últimos depósitos.
Étape 3 - Aparición del gas residual.
Laisser se consommer le plastique jusqu'à l'obtention du gaz incondensable. Il vient comme un apport au gaz utilisé initialement. Pour ce test, 125mL de gaz en bombe ont été utilisés, auxquels s'est ajouté le gaz résiduel.
Étape 4 - Récupération du carburant
Ici, le dispositif à chauffé pendant environ 1h. Eteindre le système et laisser refroidir avant d'ouvrir les cuves. On obtient environ 125mL de carburant dans la cuve n°2 et 30mL dans la cuve n°3.
- Résultat du test à confirmer en laboratoire.
Notes et références
https://fr.wikipedia.org/wiki/Pyrolyse
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