Difference between revisions of "Mooli-Benne"

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|Introduction=<translate>La Mooli-Benne a été mise au point dans le cadre d’un projet d’appui à la gestion des déchets municipaux dans les villes secondaires au Burkina Faso entre 2013 et 2015, conçu et mis en œuvre par l’association burkinabè CEAS Burkina, l’ONG belge Ingénieurs sans Frontières et l’ONG suisse CEAS. La pratique de collecte des déchets des espaces communautaires dans ces petites villes consistait à construire des enclos, dans lesquels les commerçants ou les habitants apportaient leurs déchets. Ces déchets devaient ensuite être chargés dans des charrettes pour être évacué en centre de tri.
La Mooli-Benne a été mise au point dans le cadre d’un projet d’appui à la gestion des déchets municipaux dans les villes secondaires au Burkina Faso entre 2013 et 2015, conçu et mis en œuvre par l’association burkinabè CEAS Burkina, l’ONG belge Ingénieurs sans Frontières et l’ONG suisse CEAS. La pratique de collecte des déchets des espaces communautaires dans ces petites villes consistait à construire des enclos, dans lesquels les commerçants ou les habitants apportaient leurs déchets. Ces déchets devaient ensuite être chargés dans des charrettes pour être évacué en centre de tri.
 
  
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Partant du constat de l’inefficacité de ce système, le CEAS et son partenaire le CEAS Burkina ont imaginé une solution calquée sur le modèle des bennes amovibles transportables par camion, mis à l’échelle des moyens techniques et financiers des petites villes et petites entreprises de gestion des déchets : un modèle de bennes transportables à la fois par des charrettes à traction asine et des triporteurs motorisés. Le CEAS et le CEAS Burkina ont développé cette innovation en collaboration notamment avec un étudiant de la Haute Ecole d’Ingénierie et de Gestion d’Yverdon.
 
Partant du constat de l’inefficacité de ce système, le CEAS et son partenaire le CEAS Burkina ont imaginé une solution calquée sur le modèle des bennes amovibles transportables par camion, mis à l’échelle des moyens techniques et financiers des petites villes et petites entreprises de gestion des déchets : un modèle de bennes transportables à la fois par des charrettes à traction asine et des triporteurs motorisés. Le CEAS et le CEAS Burkina ont développé cette innovation en collaboration notamment avec un étudiant de la Haute Ecole d’Ingénierie et de Gestion d’Yverdon.
  
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La Mooli-Benne permet de créer des espaces de récolte de déchets mobiles dans des endroits stratégiques d’une ville. En effet, les bennes ont une grande contenance (environ 2m3), elles se posent sur quatre pieds stables, et peuvent être déplacées aisément à l’aide d’une charrette à traction asine ou de triporteurs motorisés (type de motocyclette qui se trouve sur le marché local).  Il faut savoir que cette innovation s’adresse surtout aux municipalités et aux organisations de collecte de petites villes en zone rurale, qui produisent une grande quantité de déchets, mais qui ne peuvent pas se permettre d’acquérir un camion-benne. Rien ne limite cependant son utilisation aux déchets, et d’autres utilisations, notamment agricole pourraient tout à fait être envisagées.</translate>
 
La Mooli-Benne permet de créer des espaces de récolte de déchets mobiles dans des endroits stratégiques d’une ville. En effet, les bennes ont une grande contenance (environ 2m3), elles se posent sur quatre pieds stables, et peuvent être déplacées aisément à l’aide d’une charrette à traction asine ou de triporteurs motorisés (type de motocyclette qui se trouve sur le marché local).  Il faut savoir que cette innovation s’adresse surtout aux municipalités et aux organisations de collecte de petites villes en zone rurale, qui produisent une grande quantité de déchets, mais qui ne peuvent pas se permettre d’acquérir un camion-benne. Rien ne limite cependant son utilisation aux déchets, et d’autres utilisations, notamment agricole pourraient tout à fait être envisagées.</translate>
 
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Revision as of 14:42, 30 July 2018

Prototype de avatarCentre Ecologique Albert Schweitzer | Categories : Hygiene, Tools

Mooli-Benne Mooli benne avec logos.JPG

Introduction

La Mooli-Benne a été mise au point dans le cadre d’un projet d’appui à la gestion des déchets municipaux dans les villes secondaires au Burkina Faso entre 2013 et 2015, conçu et mis en œuvre par l’association burkinabè CEAS Burkina, l’ONG belge Ingénieurs sans Frontières et l’ONG suisse CEAS. La pratique de collecte des déchets des espaces communautaires dans ces petites villes consistait à construire des enclos, dans lesquels les commerçants ou les habitants apportaient leurs déchets. Ces déchets devaient ensuite être chargés dans des charrettes pour être évacué en centre de tri.

Partant du constat de l’inefficacité de ce système, le CEAS et son partenaire le CEAS Burkina ont imaginé une solution calquée sur le modèle des bennes amovibles transportables par camion, mis à l’échelle des moyens techniques et financiers des petites villes et petites entreprises de gestion des déchets : un modèle de bennes transportables à la fois par des charrettes à traction asine et des triporteurs motorisés. Le CEAS et le CEAS Burkina ont développé cette innovation en collaboration notamment avec un étudiant de la Haute Ecole d’Ingénierie et de Gestion d’Yverdon.

La Mooli-Benne permet de créer des espaces de récolte de déchets mobiles dans des endroits stratégiques d’une ville. En effet, les bennes ont une grande contenance (environ 2m3), elles se posent sur quatre pieds stables, et peuvent être déplacées aisément à l’aide d’une charrette à traction asine ou de triporteurs motorisés (type de motocyclette qui se trouve sur le marché local). Il faut savoir que cette innovation s’adresse surtout aux municipalités et aux organisations de collecte de petites villes en zone rurale, qui produisent une grande quantité de déchets, mais qui ne peuvent pas se permettre d’acquérir un camion-benne. Rien ne limite cependant son utilisation aux déchets, et d’autres utilisations, notamment agricole pourraient tout à fait être envisagées.

Materials

Benne:

  • 1 Tôle Acier 1100/1700/3mm
  • 2 Tôle Acier 450/1700/3mm
  • 2 Tôles Acier 600/1300/3mm
  • 16 Équerres Acier 30/30/3mm
  • 8 Tubes carré Acier 40mm
  • 4 Tubes carré Acier 50mm
  • 3 Fer U Acier 40/35/3mm
  • 2 Fer U Acier 40/30/3mm
  • 3 Fer U Acier 60/50/3mm
  • 4 Fers plats Acier 30/3mm
  • Fers à béton Ø10mm
  • 4 Tôles Acier 100/100/8mm
  • 1 Tôle Acier 100/100/6mm
  • 1 Tôle Acier 400/400/5mm
  • 4 Écrous M12
  • 4 Boulons M12 x65mm

Cadre:

  • 4 Équerres Acier 60/60/3mm
  • 2 Barres Acier Ø20mm
  • 2 Blocs Acier 35/35/80mm
  • 2 Tubes Acier Ø30mm
  • 4 Blocs Acier 150/60/10mm
  • 1 Barre Acier Ø60mm
  • 4 Goupilles Ø5x30mm
  • 4 Rondelles Ø50x3mm

Charrette traction asine:

  • 10 Équerres Acier 50/50/3mm
  • 1 Fer carré Acier 35mm
  • 4 Tubes Acier Ø34mm
  • 4 Planches Bois 1700/300/50mm
  • Fers à béton Ø12mm
  • 2 Tôle Acier 300/300/2,5mm
  • 16 Écrous M12
  • 16 Boulons M12 x65mm
  • 2 Roues 155 70 R13 75T MS

Manivelles:

  • 1 Tube carré Acier 40mm
  • 1 Tube carré Acier 25mm
  • 2 Barres Acier Ø20mm

Assemblage:

  • 10 Écrous M12
  • 10 Boulons M12 x65mm

Tools

  • Fer à souder/braser
  • Fraiseuse
  • Tour
  • Plieuse
  • Cintreuse
  • Scie
  • Perceuse

Step 1 - Récolte des déchets



Step 2 - Positionnement Charrette ou Triporteur

Step 3 - Orientation Cames


Step 4 - Repliement Pieds

Step 5 - Dépôt Benne sur Cadre


Step 6 - Evacuation des déchets


Step 7 - Replacement Benne



Step 8 - Surélevation Benne


Step 9 - Déploiement Pieds

Step 10 - Réorientation Cames


Step 11 - Retrait Charrette ou Triporteur


Step 12 - Images Prototype - Triporteur

Step 13 - Images Prototype - Charrette

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